ちゃんとサス

サスに変更。
リジット卒業。

Duster

Duster
Fizikサドルの調子が悪く、シートポストも野暮ったかったので交換。
Fizik→The
Sumica→Dety

Deity

Deityシートポスト Black/White 27.2mm
色合わせの為に換装。

Duster感想01

渋谷・六本木への上り下り。
Boma/F-1と比べ、格段に上りが楽。
クランク半回転の後訪れる上死点は、車輪の慣性で乗り越えられる感あり。
これが26inchかと感嘆。
完全に慣れてしまったら、小径には乗れなくなりそうだ。
下りは驚くほどの安定感。
20inchの倍速は出せそうな感覚。

中央区から春日部へ。
縁石の飛び降りはお手の物だが、それはＢｏｍａでも同じ事。
決定的な違いはやはり下りの安定感。
かなりの下り坂でも、漕ぎを入れる事を臆さずにこなせる。
サドルが合っていないようだと実感。
鼻が横に広すぎるのか、はたまた四角すぎるのか、骨の収まりが悪い。
走行距離50ｋｍを越えるとすれば、交換の必要がありそうだ。

訂正

何の具合なのか、今日しっかり測ったら13.62kgだった。
前回の16.98kgは嘘。

Sram

Sram Fメカ X-9 Top Pull 31.8ｍｍ
検索から来る奇特な方のためにこれだけは、と思いUP。
SramのフロントディレイラーはShimanoの様にデュアルプル対応にはなっておらず、まず、TopPullとBottomPullとの2つに分かれ、その中でも、31.8ｍｍクランプのものと34.9ｍｍクランプのものがある。
ということで種類は4種。
DusterはＴｏｐＰｕｌｌ対応のフレームで、シートチューブは28.6ｍｍ。
ＳｒａｍＦメカは、そのままではクランプサイズが合わず取り付け不可能なので、ShimanoのMTB用Fメカに付いてくる31.8⇔28.6ｍｍの変換スペーサーを噛まして固定した。
取り付けてみた感想としては、若干の難ありといったところだが、20ｋｍ位走ってみて、今のところ不具合はなさそう。
ただし、後々具合の悪くなる可能性もあるので「難あり」については下記参照のこと。

上記「難あり」について＞
ShimanoのFメカに関しては、クランプ部のみでがっちりとFメカを固定する構造になっているので、スペーサーによる対応が可能であるのに対し、ＳｒａｍＸ-9ＴｏｐＰｕｌｌについては、クランプ部及び、車体前方から見て左上のフレームに沿う「つっかえ棒」的なパーツによって固定をするのが本来の取りつけ方らしい。
28.6ｍｍのシートチューブにＳｈｉｍａｎｏのスペーサーで固定すると、そのつっかえ棒が1.6ｍｍの隙間によって意味を為さないので、若干強めにクランプ部のボルトを締めこまなければ、しっかりとした固定が出来ない様子。
現状、若干強めな締め込みによる取り付けで変速に支障はないが、万が一何かあればＳｈｉｍａｎｏのＦメカ投入も考えようと思う。
ただし、その際引き量の問題でシフトレバーについても交換が必要なのか否かは現在未確認。
悪しからず。

DUSTER完成

Side

Front

Rear

Weight

フレーム：ChargeBikes/DUSTER/M-Size
ハンドル：Truvativ/Hussefelt
ブレーキレバー：Avid/FR5
シフトレバー：Sram/X-9
グリップ：Odessey/DuallyBMXGrip
ステム：RaceFace/DiabolusD2Stem
フォーク：Surly/Instigater
ヘッドセット：ChrisKing/Nothred1-1/8/Pink
ブレーキキャリパー：Hayes/MX2V6
ブレーキローター：Shimano/XTR/6inch
クランク：Shimano/HONE
BB：Shimano/SLX
チェーンリング：Shimano/XT
ペダル：Wellgo/MG313
Fメカ：Sram/X9/Top
Rメカ：Sram/X9/Mid
スプロケ：Sram/X9
チェーン：Shimano/CN-7701
シートピラー：Viva/...
サドル：Fizik/Free:K
Fハブ：Shimano/HONE/36H
Rハブ：Shimano/HONE/36H
リム：Araya/RM930Disc
タイヤ：DMR/MotoTire
スポーク：Hoshi/4Cross

本当は、パーツを１つずつ写真に撮って行くつもりだったが、パーツが揃うや否や組んでしまった。
重さについては、測りを手で持って測ったので、正確さはない。
大体16.5～17.5の間。

大は小を兼ねる。

ChargeBikes

Charge Bikes　Duster/M Size
昨日出荷の電話が入ったので、フォーク・ディスクローター・ヘッドパーツ・ハンドル・ステム・ブレーキレバー・シフトレバー・スプロケ・Rメカ・ペダルをリュックに詰め、朝から大荷物で出勤。
写真は、BBのタップ・フェイス・ヘッドのフェイスを浚った状態。

2220ｇ
クロモリクロカン系のフレーム平均重量がわからないので、測ってみたはいいが、軽いのやら重いのやらよくわからず。

とりあえず、クランクBB(SLX)、ヘッドセット、ハンドルステムを取り付けて本日の作業は終了。
明日はRiot用に組んで、少ししか使っていないFホイールを持っていく予定。

Chris King

Chris King 1 1/8/Pink
ピンクの似合う男ってなんだか格好良くないか。
という何の根拠もない持論に踊らされて、購入。
特に乳がん撲滅とかなんとかは、考えていない。

SRAM

SRAM X-9
PG-980
貰い物。
Rメカがショートケージだ。
今気付いた。
これは厳しいかも知れない。

TRUVATIV/RACE FACE/AVID/SRAM

TRUVATIV HUSSEFELT
RACE FACE DIABOLUS 35mRise
AVID FR5
SRAM X-9
頂き物と余り物。
買った物は1つだけ。
重い。